| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 山东 济南 |
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寇经理 先生
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| 公司地址: | 济南市天桥区丁太鲁大街丁庄工业园 |
发布时间:2020-09-09 17:36:16





液压油是不可压缩液体,因此利用液压油是无法蓄积压力能的,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如,利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成,位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器,气体被压缩,直到系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀,将油液压入回路,液压可移动式充氮车,从而减缓管路压力的下降。
蓄能器之所以只能充氮气是因为氮分子中三键键能很大,不容易被***,因此其化学性质十分稳定。
蓄能器之所以充氮气就是利用氮气的可压缩性才能将将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,蓄能器充氮车,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,CDZ-25Y1充氮车,以保证整个系统压力正常。

充氮车又称充氮小车是针对氮气增压的一种设备,之所以又称充氮小车是因为设备整体安装在可移动式小车上,主要是便于移动,可根据蓄能器所在的位置移动。
充氮车给蓄能器补充氮气气源必须是瓶装氮气,因为通常蓄能器的使用压力都会较高,而且有的蓄能器容积也比较大。瓶装氮气作为气源不仅可以使充氮车输出压力高而且充气速度也快,充氮车的流量是和进气压力成正比的,进气压力越高,流量越大,进气压力越低流量越小,通常充氮车的进气压力不能低于2MPa。
我公司生产的充氮车常规的型号有三种,分别是CDZ-25Y1,CDZ-35Y1,CDZ-45Y1三种型号。型号的选择需要根据蓄能器的使用压力来确定,功率的选择需要根据现场的工况来选取,订货前我公司销售人员会积极与广大用户沟通。通过现场的工况我公司销售人员会给广大用户选取适合现场工况的设备及所需的充氮工具,所以请广大用户来电咨询的时候积极与我公司销售人员沟通确保设备选取及充氮工具选取时准确无误。


蓄能器作为工业不可或缺一种高压容器在生产过程中起到缓冲,吉林充氮车,蓄能的作用,在大型液压系统中是不可或缺的,但是蓄能器充气一直是困扰广大用户,在背景下我公司推出了专门用于蓄能器充气的设备充氮车,该设备自诞生以来我公司不断完善改进已经成为一款成熟的蓄能器充气设备。
我公司生产的充氮车常规的型号有三种,分别是CDZ-25Y1,CDZ-35Y1,CDZ-45Y1三种型号。型号的选择需要根据蓄能器的使用压力来确定,功率的选择需要根据现场的工况来选取,订货前我公司销售人员会积极与广大用户沟通。通过现场的工况我公司销售人员会给广大用户选取适合现场工况的设备及所需的充氮工具,所以请广大用户来电咨询的时候积极与我公司销售人员沟通确保设备选取及充氮工具选取时准确无误。


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