企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济南 |
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寇经理 先生
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手机号码: | 13031703917 |
公司官网: | www.jnfrlt.com |
公司地址: | 济南市天桥区丁太鲁大街丁庄工业园 |
发布时间:2020-03-23 22:59:57
氮气瓶内的压力一般是10MPa,蓄能器的使用压力达到或者超过8MPa氮气瓶无法将蓄能器充到额定的使用压力,即使将蓄能器充到6MPa也会浪费大量的氮气。我们的生产的充氮车进气压力可以低至2MPa,输出压力也高,可以完全解决蓄能器充气过程所遇到的所有问题。另外我们公司充氮车出厂都会配备高压胶管和充氮工具,可以完全解决用户的所有后顾之忧。
蓄能器充气过程中当氮气瓶内的压力高于蓄能器内部的压力时,充氮车是无法启动的。当氮气瓶内的压力与蓄能器内的压力达到平衡时充氮车才能够启动。所以用充氮车给蓄能器充氮气时首先要确认蓄能器的实际使用压力。充氮车不工作时就相当于一套充氮工具,所以给压力低于10MPa的蓄能器充气时如果氮气瓶是满的需要注意蓄能器的压力,需要通过手动控制蓄能器的压力。使用压力高于10MPa的蓄能器只要设定好压力就可以了,达到设定的压力自动停机。所以蓄能器充气与蓄能器的压力很重要,充氮小车,充氮车的型号选择需要根据蓄能器的压力来选择。蓄能器的容积对设备选型也有一定的影响,购买充氮车时也需要向厂家提供蓄能器的具体容积。
我公司充氮车出厂前相关检查,检验流程:
1,设备组装完毕后所有螺栓螺母都要检查一遍防止有为紧固的螺栓螺母;
2,检查所有的线路防止有未压紧的线头出现;
3,设备试机,让设备空载运行30-40分钟;
4,空载运行没问题之后进行压力设定,例如CDZ-25Y1充氮车将输出压力设定至25MPa,当设备达到25MPa之后锁紧压力调整功能(该功能用户无需调节,出厂前我们会按照要求调整好);
5,CDZ-25Y1充氮小车,保压,例如CDZ-25Y1充氮车将压力设定到25MPa,当设备达到25MPa之后设备停止工作,我们会保压10分钟,保压过程中氮气未出现泄漏即可出厂.
蓄能器作为工业不可或缺一种高压容器在生产过程中起到缓冲,蓄能的作用,在大型液压系统中是不可或缺的,但是蓄能器充气一直是困扰广大用户,在背景下我公司推出了专门用于蓄能器充气的设备充氮车,CDZ型充氮小车,该设备自诞生以来我公司不断完善改进已经成为一款成熟的蓄能器充气设备。
蓄能器充气过程中当氮气瓶内的压力高于蓄能器内部的压力时,充氮车是无法启动的。当氮气瓶内的压力与蓄能器内的压力达到平衡时充氮车才能够启动。所以用充氮车给蓄能器充氮气时首先要确认蓄能器的实际使用压力。充氮车不工作时就相当于一套充氮工具,所以给压力低于10MPa的蓄能器充气时如果氮气瓶是满的需要注意蓄能器的压力,需要通过手动控制蓄能器的压力。使用压力高于10MPa的蓄能器只要设定好压力就可以了,达到设定的压力自动停机。所以蓄能器充气与蓄能器的压力很重要,充氮车的型号选择需要根据蓄能器的压力来选择。蓄能器的容积对设备选型也有一定的影响,购买充氮车时也需要向厂家提供蓄能器的具体容积。
充氮车使用注意事项:
1,打开包装之后先阅读一遍说明书,尤其是注意事项;
2,加油一定按照说明书上规定的加,油位必须到液位计1/2的位置;
3,接线时一定要接零线,在接线排上标注有L1,L2,L3三根火线,N为零线;
4,将进气压力设定到0;
5,看电机转向,必须与标注的箭头一致,如果不一致调节三根火线中任意两根的位置即可,然后再次观察电机转向,与标注箭头一致即可;
6,试机完成后进气压力调整至3MPa;
7,连接氮气瓶前再次确实瓶中的气体是否是氮气,禁止通入其它气体。
济南丰饶流体设备有限公司***生产:CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车,CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。LUC系列滤油小车,FR-Q系列气体增压泵可用于空气,氧气,氮气等气体增压,FR-Y系列气液增压泵主要用于水,液压油等液体增压等。
充氮车输入压力和输出压力设定:
1,输入压力设定:充氮车的进气压力一般是3-13MPa,3MPa是指当进气压力到3MPa是设备自动停机并更换氮气瓶。设定进气压力时只需将进气压力的电接点压力表的绿针调至3MPa(试机之前调至0,试机完毕时设定)即可,绿针是指下限压力。红针是指上限,直接调至15MPa以上即可,因为氮气瓶的压力一般是13MPa,充氮小车厂家,设定上限压力时一定要高于氮气瓶内部的压力。
2,输出压力设定:进气电接点压力表的绿针是指下限调至0即可,因为蓄能器充气时下限压力是用不到的。红针是指上限,也就是蓄能器需要多大压力就将红针调至多大压力即可。
充氮车试机过程中易忽略事项:
1,忘记液压油,充氮车在试机之前操作人员容易忽略的一个问题,启动设备前一定要查看充氮车油箱里面有没有液压油。
2,液压油油位,在加油时一定要看油箱侧面的液位计,液压油一定要加至液位计1/2-2/3的位置,不宜过满也不宜过少。
3,接线,在接线时一定要三根火线一根零线,三相四线。
4,进气压力一定要将下限调至0以下。否则设备无法启动并发出蜂鸣报警。
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